காலையில் வேனில் எவ்வளவு ஸ்டாக் ஏற்றுவது: வேலை செய்யும் லோடு ஷீட்

பெரும்பாலான வேன்கள் தினமும் ஒரே மாதிரி ஏற்றப்படுகின்றன: சேல்ஸ்மேன் “வழக்கமானது” என்று சொல்கிறார், குடோன் ஆள் “இருக்கட்டும்” என்று இன்னும் சில பெட்டிகள் சேர்க்கிறார், வேன் கிளம்புகிறது. மாலைக்குள் வேகமாக விற்கும் பொருட்கள் பத்தாவது கடையிலேயே தீர்ந்துவிடுகின்றன; மெதுவானவை தொடப்படாமல், கொஞ்சம் நசுங்கித் திரும்பி வருகின்றன.

இரண்டு தவறுக்கும் விலை உண்டு. தீர்ந்துபோன பொருள், கடை வேறு ஒருவருக்குக் கொடுக்கும் விற்பனை. நாள் முழுவதும் சுற்றித் திரும்பும் பொருள், சாலையில் நிறுத்திய பணம்; இரண்டு முறை கையாளப்படுகிறது; முதலில் நசுங்குவதும் தேதி கடப்பதும் அதுதான். லோடு ஷீட் இரண்டையும் சரிசெய்யும்; ஒருமுறை அமைத்தால் பத்து நிமிடம் போதும்.

லோடை சேல்ஸ்மேன் அல்ல, பீட் ஏன் தீர்மானிக்க வேண்டும்

உங்கள் பீட்கள் கிழமை வாரியாக நிலையாக இருந்தால், திங்கள் கடைகள் ஒவ்வொரு திங்களும் ஏறக்குறைய அதே பொருட்களை வாங்கும். உங்களிடம் இருக்கும் மிக நம்பகமான எண் அதுதான். இன்று வேன் போகும் பீட்டுக்காக, அந்தப் பீட் கடந்த சில முறை வாங்கியதை வைத்து ஏற்றுங்கள்; வேறு ரூட்டில் நேற்று வேன் எடுத்ததை வைத்து அல்ல. பீட்கள் இன்னும் மாறிக்கொண்டே இருந்தால், முதலில் அதைச் சரிசெய்யுங்கள்: சிறிய விநியோகஸ்தருக்கான பீட் திட்டமிடல்.

சூத்திரம், பொருள் வாரியாக

லோடு = இந்தப் பீட்டுக்குக் கடைசி 4 முறை விற்ற சராசரி + இன்றைக்கு புக் ஆன ஆர்டர்கள் + ஸ்கீம் இலவசம் + கூடுதல் (வேகமாக விற்பவற்றுக்கு மட்டும்)

1. பீட் சராசரி

இந்தப் பீட்டுக்குக் கடைசி நான்கு முறை போனபோது ஒவ்வொரு பொருளும் எவ்வளவு விற்றது என்று எடுத்து, நான்கால் வகுங்கள். நான்கு முறை என்பது ஒரு வித்தியாசமான நாளைச் சமன் செய்யும்; சீசன் மாறும் அளவுக்குப் பின்னால் போகாது. நீங்கள் விற்கும் அலகில், பீஸோ பெட்டியோ, ஒரே மாதிரி எண்ணுங்கள்.

2. ஏற்கனவே புக் ஆன ஆர்டர்கள்

சில கடைகள் போனிலோ, WhatsApp-லோ, கடந்த முறை சேல்ஸ்மேனிடமோ ஒரு நாள் முன்பே ஆர்டர் கொடுக்கும். அந்த அளவுகளைக் கடை வாரியாகச் சராசரிக்கு மேல் சேருங்கள்; அப்போதுதான் முதலில் கேட்கும் கடைக்கு அவை விற்கப்படாது. ஆர்டர்கள் பல இடங்களில் வந்தால் பாருங்கள்: போன், WhatsApp ஆர்டர்களை இழக்காமல் இருப்பது எப்படி.

3. ஸ்கீம் இலவசப் பொருட்கள்

பத்து வாங்கினால் ஒன்று இலவசம் போன்ற ஸ்கீம் நடந்தால், இலவசப் பீஸ்களும் வேனில் இருக்க வேண்டும். இல்லையென்றால் கடை ஏமாற்றமடையும், அல்லது சேல்ஸ்மேன் விற்பனை ஸ்டாக்கிலிருந்து இலவசம் கொடுப்பார்; அது இரவில் குறைவாகத் தெரியும். பார்க்க: FMCG ஸ்கீம்களும் இலவசப் பொருட்களும்.

4. கொஞ்சம் கூடுதல், வேகமாக விற்பவற்றுக்கு மட்டும்

கடந்த சில வாரங்களில் இந்தப் பீட்டில் தீர்ந்துபோன சில பொருட்களுக்கு மட்டுமே கூடுதல். மற்ற எதற்கும் கூடுதல் இல்லை. இந்த ஒரு விதியே பெரும்பாலும் தினமும் திரும்பி வருவதில் பெரும் பகுதியை நீக்கிவிடும்.

ஒரு கணக்கு உதாரணம்

வியாழன் பீட். ஒரு பிஸ்கட், கார்ட்டனில் விற்கப்படுகிறது. கணக்கைக் காட்ட மட்டும் இந்த எண்கள்.

• கடைசி நான்கு வியாழன்களில் விற்றது: 18, 22, 20, 24 கார்ட்டன். சராசரி: 21.
• இன்றைக்கு புக் ஆன ஆர்டர்: இரண்டு கடைகள், தலா 3 கார்ட்டன். 6 சேருங்கள்.
• ஸ்கீம்: பத்துக்கு ஒரு கார்ட்டன் இலவசம். 27-க்கு சுமார் 2 இலவசம். 2 சேருங்கள்.
• கடைசி நான்கு வியாழனில் இரண்டு முறை தீர்ந்தது, எனவே வேகமாக விற்கும் பொருள். கூடுதல்: 3.
• லோடு: 21 + 6 + 2 + 3 = 32 கார்ட்டன்.

அதே பீட்டில் 4, 2, 3, 3 என்று விற்ற மெதுவான பொருளுக்கு 3, கூடுதல் இல்லை. ஒரு கடை அதிகம் கேட்டால், அடுத்த முறைக்கு ஆர்டராக புக் செய்யலாம்.

லோடு ஷீட், பத்தி வாரியாக

ஒவ்வொரு பொருளுக்கும் ஒரு வரி. நோட்டிலும், Excel-லும், எந்த சாப்ட்வேரிலும் வேலை செய்யும்:

1. பொருள்
2. இந்தப் பீட்டுக்குக் கடைசி 4 முறை விற்ற சராசரி
3. இன்றைக்கு புக் ஆன ஆர்டர்
4. ஸ்கீம் இலவசம்
5. கூடுதல் (வேகமாக விற்பவற்றுக்கு மட்டும்)
6. ஏற்றியது (மொத்தம், எண்ணியது)
7. மாலையில் திரும்பி வந்தது

சேல்ஸ்மேனும் குடோன் ஆளும் சேர்ந்து லோடை எண்ணி, இருவரும் ஷீட்டில் கையெழுத்திடுங்கள். காலையில் சேர்ந்து எண்ணுவதுதான் மாலை எண்ணிக்கையை நியாயமாக்குகிறது; பார்க்க: ஒரு வேனின் நாளை முடிப்பது எப்படி.

மாலைப் பத்தி அடுத்த வார லோடைச் சரிசெய்கிறது

• மூன்று வாரம் தொடர்ந்து திரும்பி வருகிறதா: இந்தப் பீட்டில் அந்தப் பொருளின் லோடைக் குறையுங்கள்.
• கடைசிக் கடைகளுக்கு முன்பே தீர்ந்ததா: கொஞ்சம் கூடுதல் கொடுங்கள், அல்லது கூடுதலை உயர்த்துங்கள்.
• ஒரு கடை எப்போதும் ஒன்றை அதிகம் கேட்கிறதா: எல்லோருக்குமாகக் கூடுதல் ஏற்றுவதற்குப் பதில், அந்தக் கடைக்கு ஆர்டராக புக் செய்யுங்கள்.

பணத்தை மிச்சப்படுத்தும் ஐந்து ஏற்றும் பழக்கங்கள்

• பழைய ஸ்டாக் முதலில். காலாவதி தேதி முந்தையவற்றை வேனில் ஏற்றுங்கள்; புதிய ஸ்டாக் குடோனில் காத்திருக்கட்டும்.
• முதல் கடைகளின் பொருள் கதவுக்கு அருகில். ரூட்டின் தலைகீழ் வரிசையில் ஏற்றுங்கள்; ஒவ்வொரு நிறுத்தத்திலும் வேனைக் காலி செய்ய வேண்டியதில்லை.
• கனமானது கீழே, நசுங்குவது மேலே. பயணத்தில் வரும் சேதத்தில் பெரும்பகுதி, கனமான பெட்டிகளுக்குக் கீழே நசுங்கும் கார்ட்டன்கள்.
• எடையைக் கவனியுங்கள். உங்கள் வாகனத்தின் RC புத்தகத்தில் மொத்த எடையும் வெற்று எடையும் இருக்கும். இரண்டின் வித்தியாசம்தான் அது சுமக்க வேண்டிய அதிகபட்சம். பண்டிகைக் காலத்தில் அதைத் தாண்டுவது நினைப்பதைவிட அடிக்கடி நடக்கிறது.
• வெப்பம் தாங்காதவை கடைசியாக, நிழலில். சாக்லேட், நெய் போன்றவை மூடிய வேனில் நீண்ட, வெயில் நாளில் பாதிக்கப்படும்.

வேன்களுக்குப் பின்னால் குடோனில் எவ்வளவு வைக்க வேண்டும் என்பதற்கு: ஒரு விநியோகஸ்தர் எவ்வளவு ஸ்டாக் வைக்க வேண்டும்.

Mulberry Sales எப்படி உதவுகிறது

அன்று ஒதுக்கப்பட்ட சேல்ஸ்மேனுக்கு எதிராக அலுவலகம் ஒவ்வொரு வேனையும் ஏற்றுகிறது; சேல்ஸ்மேனுக்கு போனில் உடனே ஸ்டாக் தெரியும். வேன் ஏற்றப்பட்டதும் ஸ்டாக் குடோன் கணக்கிலிருந்து குறைகிறது, பில் போடப்படும்போது குறைந்துகொண்டே வருகிறது; ஒவ்வொரு வேனும் என்ன ஏற்றியது, என்ன விற்றது, என்ன மீதி என்று நாள் முழுவதும் Vehicles காட்டுகிறது. ஒரு கடைக்கு ஒரு தேதிக்கு புக் ஆன ஆர்டர்கள் bundle-களாக ஏற்றப்பட்டு ரூட்டில் டெலிவரி ஆகின்றன; டெலிவரி ஆகாதது திரும்பி வந்து நாள் முடிவுத் தாளில் பெயருடன் காட்டப்படுகிறது (Starter திட்டம் முதல்). விற்காத ஸ்டாக் இரவில் குடோனுக்குத் திரும்ப இறக்கப்படுகிறது. எந்தத் தேதிகளுக்கும் பொருள் வாரியான விற்பனையை ரிப்போர்ட்கள் காட்டுகின்றன; பீட் சராசரி அங்கிருந்துதான் (Growth திட்டம் முதல்). எவ்வளவு ஏற்றுவது என்பது இன்னும் உங்கள் முடிவுதான்; ஆப் அதைப் பரிந்துரைப்பதில்லை. பார்க்க: வேனில் ஸ்டாக் ஏற்றுவது எப்படி, அல்லது வேன் விற்பனை சாப்ட்வேர்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்